Nos próximos dias deste novembro azul, chegarão a Rio Branco dois novos ônibus modelo Marcopolo G8 para integrar a frota da Trans Acreana, a empresa que entrou em 2020 para o Guiness Book, o livro dos recordes, pela linha mais longa do mundo ligando o Rio de Janeiro a Lima, no Peru, com 6,3 mil quilômetros de extensão.
Os novos veículos foram entregues pela fábrica, em Caxias do Sul (RS), em cerimônia com música e efeitos especiais na última quarta-feira, 1º de novembro. O modelo é considerado top de linha para transporte de passageiros, com mais espaço para as poltronas reclináveis, janelas panorâmicas e banheiros com moderno sistema de esterilização.
Em março passado, a Trans Acreana já fizera a apresentação de outros quatro novos veículos em frente à Assembleia Legislativa chamando a atenção pelo seu esforço em contribuir para com o projeto de desenvolvimento do Acre e de sua integração com o resto do Brasil e do mundo.
Os eventos dão uma visão do sucesso da empresa, mas pouca gente sabe que a Trans Acreana foi fundada em 2009 para fazer transporte escolar pelo jovem Fernando Lourenço, que acabara de servir o Exército por cinco anos na 11ª Brigada de Infantaria Mecanizada de Campinas (SP).
Lourenço conta que a ideia de comprar o primeiro ônibus surgiu quando em uma de suas viagens de férias ao Acre viu suas irmãs irem estudar em um caminhão pau-de-arara que transportava alunos da zona rural.
“Senti que havia uma demanda reprimida por transporte escolar seguro e confortável”, lembra Lourenço.
Mas foi na cidade de Boca do Acre que Lourenço conseguiu agregar os dois primeiros carros que comprara, em 2010, da empresa Acreana, começou no transporte escolar, nas cidades, do interior do Acre, Acrelandia, Brasileia e assis Brasil.
O negócio prosperou apesar das estradas ruins e o combustível mais caro do Brasil. E, para tanto, o proprietário também teve que fazer o papel de motorista e até de mecânico.
“Tendo servido na Brigada de Infantaria Mecanizada de Campinas, nunca tive dificuldades para trocar pneus e fazer alguns ajustes nos motores”, comenta o empresário, hoje com 42 anos. “Eu nasci em Campinas, mas vim com meus pais ainda bebê para o Acre. Cresci na zona rural de Brasileia, de modo que me considero um acreano de pé-rachado e especialista em comer poeira nos ramais do Estado”, afirma Lourenço, enquanto vistoria os veículos na garagem da empresa no Distrito Industrial de Rio Branco.
Bastaram três anos para o negócio evoluir e, em 2012, a Trans Acreana já começou a realizar fretamentos locais e viagens turísticas. Em 2013, foi o ano de sua consolidação no transporte rodoviário ao assumir as duas maiores linhas do Acre: Rio Branco a Cruzeiro do Sul que atende Bujari, Sena Madureira, Manoel Urbano, Feijó, Tarauacá e Rodrigues Alves e Rio Branco a Assis Brasil, atendendo Senador Guiomard, Capixaba, Epitaciolândia e Brasileia.
Sua primeira linha interestadual foi criada em 2019 ligando o Acre ao Amazonas na cidade de Boca do Acre. E também passou atender as linhas Caquetá a Porto Alonso. Em 2022 a empresa passou a atender as linhas suburbanas de Rio Branco a Senador Guiomard, Bujari, Vila do V e Porto Acre. Neste ano acrescentou uma linha ligando Rio Branco, Xapuri e Brasileia.
Em 2020 veio a consolidação e o reconhecimento internacional com a aquisição de duas linhas internacionais ligando Rio Branco a Puerto Maldonado, no Peru e Rio de Janeiro a Lima, que entrou no Guiness Book como a linha mais longa do mundo, levando o nome e a Bandeira do Acre, por onde passa nesses 6.300 quilômetros e aproximadamente 125 horas de percurso.
“É um orgulho e um desafio muito intenso fazer a ligação de dois patrimônios históricos da humanidade: o Cristo Redentor, no Rio de Janeiro, e a capital do Império Inca, Machu Pichu, em Cusco”, comenta Lourenço.
Atualmente a Trans Acreana está fazendo uma das mais concorridas promoção de sua linha do Rio de Janeiro a Lima no Peru com ofertas válidas até 30 de novembro.
As reservas podem ser feitas pelos telefones: Rio Branco (68) 99977-7800 Rio de Janeiro (21) 97031-0535 São Paulo (11) 94542-1090