Depois de meses de crise, linhas suspensas e incertezas sobre o futuro do transporte coletivo, Rio Branco começa a virar a página. A gestão do prefeito Alysson Bestene ganhou destaque nacional com a aquisição de 80 novos ônibus pela JTP Transportes, empresa que assumiu a operação do sistema na capital acreana.
A compra foi destaque, na quarta-feira, 2, no Diário do Transporte, um dos principais veículos especializados no setor no país. Do total adquirido, 20 ônibus são do novo Caio Apache Vip VI, lançado pela fabricante em 2024, enquanto outros 60 veículos são do Apache Vip V.
Mais do que números, a chegada dos veículos representa uma tentativa de reconstrução de um sistema que vinha enfrentando uma das maiores crises de sua história recente. A nova frota chega justamente após a saída da Ricco Transportes e a contratação emergencial da JTP pela Prefeitura de Rio Branco.
A mudança ocorre depois de um período marcado por dificuldades financeiras, redução da operação e interrupções de linhas que afetaram diretamente milhares de passageiros.
É nesse cenário que a gestão Alysson Bestene aposta na renovação da frota como uma das principais ferramentas para recuperar a confiança dos usuários e melhorar a qualidade do transporte coletivo.
Em agosto, o prefeito esteve na sede da JTP para conhecer a estrutura da empresa e os mecanismos utilizados para acompanhar e administrar a operação.
Na ocasião, Alysson destacou que a intenção era acompanhar de perto o funcionamento do sistema e garantir maior transparência e qualidade na prestação do serviço.
“Estamos aqui na sede da empresa JTP, que vai conduzir o transporte coletivo da nossa capital, conhecendo a qualidade do serviço e, de forma muito transparente, como é monitorado e conduzido todo o transporte coletivo. Estamos buscando uma melhor qualidade para o usuário de Rio Branco e levando o que há de melhor para a nossa capital”, afirmou o prefeito.
Entre os veículos adquiridos, o principal destaque são os 20 Caio Apache Vip VI, sexta geração de um dos modelos mais conhecidos do transporte urbano brasileiro.
Lançado em 2024, o modelo apresenta mudanças no desenho frontal, conjunto óptico reformulado, além de atualizações no acabamento e na iluminação.
Os outros 60 ônibus são do Caio Apache Vip V, também amplamente utilizado em sistemas de transporte coletivo no país. A composição da frota indica uma renovação significativa da operação e coloca veículos de gerações mais recentes para circular pelas ruas de Rio Branco.
Um dos pontos que merece atenção na operação é o financiamento anunciado para a renovação do sistema. Segundo o Diário do Transporte, os R$ 68,4 milhões vinculados ao projeto não representam um repasse a fundo perdido do Governo Federal.
Os recursos estão relacionados ao Novo PAC – Mobilidade Urbana, por meio de uma linha de financiamento com recursos do FGTS. Na prática, trata-se de uma operação de crédito destinada à renovação da frota.
A própria publicação especializada faz uma ressalva importante: a documentação federal disponível não permite afirmar que os R$ 68,4 milhões correspondam exclusivamente aos 80 ônibus comprados pela JTP.
